您的位置首页百科知识

如何评价雪铁龙旗下DS系列?

如何评价雪铁龙旗下DS系列?

的有关信息介绍如下:

这次的上海车展会但是豪车不少,所谓的豪车在自己眼里那就是颜值高、动力强、最为主要的一点报价不贵。每个车友心中的主意都不相同,相信你也能在将来10年内买下心仪车。不多说什么,今天图中的此款SUV仍是对比不错,首要看到的就是颜值了还行,至于别的的下面我们要点介绍下要知道此款车但是雪铁龙旗下的高端品牌DS新出了一款SUV,名为雪铁龙DS 7 CROSSBACK。新车的外型一直是它的自豪,大气的前脸规划无一不在展现雪铁龙的霸气,蜂窝式的六边形进气格栅,面积很大很阔绰。经过镀铬饰条把两头的LED日间行车灯连接起来,格外有精神情。为何此款SUV被定位为紧凑型,看到外观可不是这么的啊。本来讲讲车身尺度就知道了,

如何评价雪铁龙旗下DS系列?

新车DS 7的长宽高分别为4570*1890*1620mm,是不是感受不像。溜背式的车顶外型显得很优美,旁边面的线条也很流通,旋风式轮毂外型,显得很有运动气息。广大的尾部外型真的一点都不想紧凑型,炫丽的尾灯周围被镀铬饰条润饰,下部的广大排气管道很是霸气新车的内饰规划的仍是对比时尚,车内很有温馨感,四辐式多功能方向盘,真皮创造的手握感极好。中控台规划的对比广大,

如何评价雪铁龙旗下DS系列?

中心竖立一台大尺度的液晶显示屏,满满的科技豪华感。本来此款车的内饰大多数是选用了土黄色真皮创造,舒适度很高也很漂亮。新车将选用的是1.6T和1.8T发动机,传动体系则持续搭载6速主动变速器搭载爱信8AT主动变速箱。后悬挂运用5连杆独立悬挂,把看家本领拿出来了。首次运用PHC主动液压悬挂,

如何评价雪铁龙旗下DS系列?

俗称魔毯悬挂,PSA专利技术,本来只要在奔跑S级豪车上呈现过。主动驾驶体系,这是PSA在主动驾驶方面的首秀。早点标配上独立悬挂,高配液压悬挂销量肯定要比如今好许多吧参阅海外版别的C5,

如何评价雪铁龙旗下DS系列?

配液压悬挂的最少不会低于40万。法国佬作风真是特立独行,你骂我万年板悬,这次直接给你魔毯液压尖端悬挂。不是说psa的扭力梁比别的的独立悬挂好吗,何必换。

如何评价雪铁龙旗下DS系列?

本来这么的装备用料放在奔跑上最少8、90万起步。早就该这么子嘛,再不拿点黑科技出来,法系就要被边际化了

如何评价雪铁龙旗下DS系列?

如何评价雪铁龙旗下DS系列?

我是一名ds车主,在2016年,购买了一辆ds5ls 60周年限量版。截至今天,行程1.5万公里,回顾这1年来的体验,我可以发自肺腑的说,没有后悔过。

如何评价ds系列,我可能会说以下几点

1、颜值高

决定买ds就是在深圳机场的惊鸿一瞥,当时看到的是ds5,当时卧槽,这啥车?没见过啊,挺个性啊,后来经过多方查找资料,终于全面了解了ds,并在北京车展上定了车,老婆开始还bbb,后来在车展上见到真车,也消停了,确实好看。

2、够环保,用料扎实

提车第一天,新车就没味,我妈和岳母都晕车,坐我这个居然不晕,当然和我小心翼翼开也有关系。但内饰上,虽谈不上豪华,总体还是很不错的,不像很多美国车,内饰处处透着糙,如果你买了ds的顶配,nappa的表链式真皮座椅和全车真皮包裹仪表台,那是超帅的。

3、4s店零散

如果不是在北京,我可能不会买ds,因为当时北京有3家店,不像很多2-3现城市,只有1家4s,如果4s倒了,保养都没地方去。这1年来,有一些4s扛不住压力,关店了,希望官方重视起来,售后做好才是提升销量的根本啊,不然没人敢买。

4、最大短板是营销

ds车好,品牌也可以,但国内营销,真是差的一塌糊涂,你不是豪车吗?怎么没人认识,天天开在外面,别人盯我车标。公司应该砸预算,做营销,招这方面的牛人。

5、该重点布局suv了

由于中国人的喜好,suv一直销量很高,但ds只有一款ds6,几乎是4款车里卖的最好的,中大型suv几乎没有,这就属于极大的短板了,看明年ds7的市场表现吧。

总之,ds够小众,颜值高,即便销量上不去,就这么开着,我也觉得挺好。

初次听说DS这个品牌,大多数人潜意识里冒出的应该都是Diao Si这个词。

但邂逅DS7后,其骨子里透露出来的法式浪漫令车聚君难以自拔。不得不说,法系车这几年的设计已经从之前的超现实,逐渐转变为能够被大众审美所接受的前卫风格。

而在DS7之后,DS还计划推出一款颜值更高的中大型轿车DS8,竞争对手更是锁定了奥迪A6、奔驰E级和宝马5系。

DS虽自称豪华品牌,但毕竟登陆中国较晚,论资历和技术含量也不及其它豪华品牌,始终属于小众中的小众,近几年的销量也是同比大跌,今年上半年仅销售2000余辆,不及去年同期的一半,前几个甚至传出DS即将退市的传闻。

归根结底还是因为品牌知名度不够且定位不清晰,对于已经被排除到三线之外的DS来说,如果不及时解决这两个问题,怕是颜值爆表的DS8也要跟着“凉凉”。

DS全系也就DS3、4、5为纯正DS,行将上市的DS7也为全球车型,其中DS5又为DS车系的经典车型,售价高,终端优惠力度极小,保养贵,维修及配件价格更是不便宜,小众车型极不保值,而国内的走量的车型比如DS4S、5LS及6其实真是拉低了DS的档次,仅此!

DS车是可以的、我去年十月月份购DS6行驶2.1万公里、是1.6排量、爬坡.坐满人是有点吃力、市区行驶及开空调油耗12-13升、车量沉稳、是一辆同等价格值得考虑、正常保养4S店收费要千元左右偏高、DS车型偏少、内式及环保值的考虑、