Simone解放CA1110PK系列柴油汽车离合器液压操纵系统的工作原理是怎样的？
的有关信息介绍如下：
液压操纵系统工作时，踩下离合器踏板，通过杠杆传力机构，推动总泵推 杆，推杆推动总泵活塞向下移动，使总泵中的油液压力升高，并通过出油管进 人分泵，推动分泵活塞移动,活塞再通过挺杆推动分离叉，使离合器分离。缓 慢抬起离合器踏板，总栗推杆对总泵活塞的压力逐渐减小，使总泵和分泵中的 油压逐步降低，总泵和分泵活塞便在分离叉回位弹簧的作用下逐渐退回原位， 实现离合器逐渐结合。
解放CA1110PK系列柴油汽车离合器液压操纵系统易出现的故障如下：
(1)除离合器本身故障外，离合器分离不彻底的主要原因有：
①储油罐中油液量过少或管路中有空气。
②总泵、分泵皮碗破损或老化，活塞与泵体拉伤或间隙过大，造成漏油。
③分离指与分离轴承间隙过大。
④总泵推杆处偏心螺栓调整不当，造成推杆与总栗活塞处无间隙。
(2)行驶中慢慢踩下离合器踏板时不回位;快速踩下踏板时回位。主要原 因是总栗补偿阀皮碗破裂或有脏物。
（3）分泵活塞发卡或管路堵塞，回油不畅，造成离合器打滑或烧蚀分离 轴承。
