如何解决仓库内叉车撞人？

如何解决仓库内叉车撞人？

叉车撞人的解决方案思路主要是两种，第一种是叉车和人员（佩戴标签）身上分别安装信号发射/接收装置；第二种就是利用电磁测距（人员身上无需佩戴标签）技术来实现。

目前国内主流方案还是第一种，毕竟比较成熟，价格上也还说得过去。除了少数用有源RFID做的厂家之外，绝大多数都是用UWB来实现，核心思路都是通过人员标签和叉车接收器（基站）来实现距离判定及报警。设置好警戒距离之后，当人员和叉车之间的距离达到或者小于警戒距离的时候，马上进行声光报警，提醒司机和行人注意安全。

这里提一下，部分厂家用有源RFID来实现，但是效果肯定不如UWB。因为RFID信号虽然可以通过RSSI值来判断强弱，但是却无法实现精确测距，只能设置为“读到标签立即报警”，加上本身阅读器距离无法调节到很精确，所以即使UWB方案会贵出许多，仍然推荐使用UWB。

针对第二种思路，解决方案叫做NFER（Near-Field Electromagnetic Ranging），全称近场电磁测距。这是一家美国公司开发出的测距技术，不需要在人员身上安装标签，可以直接实现警戒距离内报警。由于此技术所采用的信号频率较低（大约在500KHz到1700KHz之间），所以信号穿透性比较好，不过目前这种技术还在推广当中，缺乏大规模应用。